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    22噸重載版 湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    來源:專汽網 作者: 周霞 時間:2023-07-19 瀏覽次數:

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    專汽網汽車評測

    在重載清障車里,什么樣的車型好用呢?那就要屬湖北大運F6提升橋一拖二清障車了,它是一款實用性比較突出的一款車型,也是一款特殊車型,相信大家也了解過提升橋的好處的,可以是兩軸車,也可以做三軸車,一起來看看吧!

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    這款車采用湖北大運F6排半駕駛室,2.18米寬,進氣格柵采用了一個牛角造型,兩邊再搭配上導流槽降低風阻,整個外觀看起來時尚大氣。組合式多邊形的前大燈及霧燈,并且還做了熏黑處理,整體給人一種高大威猛的感覺。

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    駕駛室內飾采用了黑色與淺灰色的搭配,環抱式的設計,不僅時尚,還方便使用。行駛記錄儀、錄音機、空調、點煙器和各種功能開關按鍵都集成在一塊兒,使用起來也更為方便。駕駛室標配的還有電動車窗、中控鎖、搖控鑰匙,斷氣剎,遮陽罩,前防護,ABS等配置;最具特色的就是有個智能節油開關,可根據空載,標載,重載來智能節油。

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    動力搭載玉柴6缸245馬力發動機,匹配法士特8檔變速箱,帶高低速,扭力大省油,爬坡能力更強,輕松應對各種工況路面。

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    重點來了,這款車的前橋是5噸的,后橋是13噸,二軸5噸橋可以提升,這種橋就叫隨動橋或者浮動橋。好處是空載的時候把二軸橋提升起來,就可以減少行車阻力,也就相當于省油了;重載時將浮動橋放下來可以承載整車的重量,非常的實用。

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    這款底盤大梁采用的是原廠300*(8+8+6)通體三層大梁,比局部三層的要扎實;輪胎選用的是成山牌的10.00R20鋼絲胎,可靠耐用;油箱選用的是鋁合金材質,200L的容積,儲氣罐也是鋁合金的,輕量化設計,耐腐蝕性也很好。

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    這款車的上裝承載22噸,總質量24.5噸,整備質量14.375噸,整車為一拖二型。操作系統為液壓系統。

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    平板采用8個厚10噸的花紋板制作,8+8個厚的雙層加厚滑槽,滑動更穩定;板總長8.65米,寬2.55米,尾部帶1.3米液壓翻轉板,平板為半落地式,這樣上車更方便。

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    后拖臂制作成10噸的三節液壓伸縮式,再配上1對托叉,1對托叉座,2個輔助小拖車,這樣拖車更方便。

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    整車安裝雙側聯動液壓多路閥,并安裝操作盒及操作指示牌,這樣操作更方便。

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    這款車標配的是8噸的液壓絞盤,35米的鋼絲繩及配套吊鉤,在故障車不能開的情況下可以拉上車。

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    在下防護旁邊還制作了一個工具箱,可以放置一些隨車工具;其它還標配有2只后工作燈,4根捆綁帶等。

    湖北大運F6提升橋一拖二清障車評測之綜測篇

    這款湖北大運F6提升橋一拖二清障車的底盤扎實,駕駛室舒適度高,而且又是隨動橋結構,實用性非常強,具體價格可上專汽網詳詢。

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